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Aéronautique espace
ingénieur aéronautique
Une palette de métiers
Airbus, les avions Mirage 2000, Rafale, Falcon, ou la fusée Ariane sont des fleurons de l'industrie aéronautique et spatiale française. Largement internationalisées et fortes d'un savoir-faire mondialement reconnu, les entreprises du secteur réalisent près des trois quarts de leur chiffre d'affaires à l'exportation.
Les ingénieurs y pratiquent une palette d'activités aussi variées que les technologies qu'ils et elles utilisent : électronique, mécanique, optique, matériaux composites...
Voici quelques-uns des métiers exercés par les débutants.
L'ingénieur aérodynamicien conçoit des formes d'aéronefs qui augmentent les performances des modèles existants ; il propose des concepts innovants pour les avions du futur.
Electronicien , il intervient sur les écrans des radars aériens, les systèmes de radiotransmission, les appareils de détection aérienne... Des services de recherche aux services de fabrication, en passant par les bureaux d'études ou d'essais, il peut tout aussi bien développer ces produits de haute technologie que les tester, en superviser la fabrication ou les commercialiser.
En informatique industrielle , l'ingénieur travaille sur l'informatique embarquée à bord des appareils ou liée au contrôle du trafic aérien ou de la trajectoire des satellites. Il met au point les logiciels des calculateurs qui contrôlent les manoeuvres, enregistrent les pannes ou défaillances. Bien qu'occupant de petits volumes, ces logiciels « temps réel embarqué » conjuguent fiabilité et réactivité. Pour les tours de contrôle, l'ingénieur développe des logiciels qui planifient les missions des satellites, les routes des avions, les horaires d'atterrissage...
L'ingénieur mécanicien conçoit des pièces et des ensembles : cellules d'avion, voilures (les ailes), tuyères (pour les réacteurs), trains d'atterrissage... Légèreté des matériaux, tenue des pièces et sécurité sont ses maîtres mots. S'il peut occuper des fonctions de recherche, d'essais, de méthodes, de production ou commerciales, c'est dans les bureaux d'études qu'il exerce le plus souvent ses talents.
L'ingénieur propulsion conçoit les équipements qui permettront le décollage des fusées et des satellites : le réservoir où l'on stocke les ergols, le système de pressurisation de ces fluides propulsifs, le moteur dans lequel ils seront brûlés et la tuyère qui permettra d'éjecter les gaz. Il suit la réalisation et l'intégration des différents éléments du système de propulsion ainsi que les essais, jusqu'au lancement final.
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