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Cycle Motocycle

Mecanicien(ne) et technicien(ne) moto


Deux passionnés

Tous les deux sont passionnés de moto. Mais les compétences demandées au mécanicien sont différentes de celles exigées du technicien.

Le mécanicien assure les interventions courantes : changement d'éléments mécaniques, pose d'accessoires (autoradio, gants chauffant...), réglages et mises au point (injection, suspension...). Il effectue également les révisions systématiques préconisées par le constructeur de la moto : vidange moteur, contrôle des freins, contrôle anti-pollution. Interlocuteur privilégié du client, il l'accueille, le conseille, lui vend équipements et accessoires.
Le technicien effectue un travail plus complexe. C'est lui en effet qui réalise le diagnostic des pannes. A partir des informations fournies par le client, il procède à l'examen minutieux des divers organes de la moto. Il complète son investigation par une série de mesures effectuées à l'aide d'appareils de haute technologie. Il se reporte également aux fiches techniques des constructeurs. Une fois l'origine de la défaillance identifiée, le technicien procède au remplacement des éléments défectueux (organes mécaniques, électriques, électroniques ou hydrauliques). Puis il exécute une série de réglages afin que l'injection ou le freinage, par exemple, soient bien conformes aux valeurs recommandées. Il procède ensuite à des essais sur route, puis effectue les ultimes mises au point.

Il peut également remettre la moto au client une fois l'intervention réalisée, justifier les réparations accomplies et commenter en détail la facture. Toutefois, dans les garages les plus importants, ces activités sont fréquemment confiées au réceptionnaire..

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Dernière mise à jours le 07 avril 2008
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